眼下，全国各地ETC的办理正在如火如荼地进行着。各家银行在营销手段上花样迭出，使尽浑身解数争取客户。北京速通公司也放宽了实名制要求，不是本人的车辆也能办ETC。工行北京分行相关工作人员透露，现在一天ETC的申请量就达数千人。在用户激增的同时，部分车主对如何使用ETC还不太熟悉，尤其对通过ETC通道的车速、如何还款等问题存在疑问。
在银行业竞争激烈的当下，有车一族属于银行的中高端客户。为了让车主办理自家ETC，各家银行可谓绞尽脑汁，各显神通。工行真金白银的优惠力度最大。继首次签约即送100元通行费、后续通行费打9.5折、加油充值满300元减50元之后，该行近期又面向用户推出成功推荐亲友办理ETC即可获返现的促销活动。即日起至2019年12月31日，只要输入本人工行卡号，就可生成自己的专属二维码。亲朋好友通过这个二维码办理ETC，每成功一个人，推荐人就可获返现，返现以月为周期进行。活动说明还特别指出，工行员工不得参加本活动。
农业银行则充分利用Ⅱ类账户争取客户。该行推出了ETC钱包办理方式，只要客户持有工、农、建、中、交、邮储六大国有银行的Ⅰ类账户借记卡，并且在该行的Ⅱ类账户不超过4个都可以办理，同样享受通行费9.5折优惠。
记者发现，在各银行推出的众多“ETC大礼包”中，有些优惠是有门槛的。比如某家银行的“ETC通行费优惠低至五折”政策，需要用户使用该行的1000积分兑换通行优惠月票，优惠月票只有当月有效，过期就作废了。
一天申请量数千人
长期以来，驾驶员大多是通过工行的牡丹交通卡缴纳罚款，所以很多车主选择使用这张卡绑定ETC。“工行北京地区有800万工银牡丹交通卡持卡人，我们建议客户优先绑定这张卡。牡丹卡是信用卡，工行为部分初始额度较低的持卡人提供了同步调整至3000元以上的服务。”工行北京分行相关工作人员介绍，现在线上和线下一天ETC的申请量就达到数千人。
“ETC标签的生产、供货、发行、安装是一个比较长的链条，我们现在投入了大量的人力物力在做这件事，尤其是线下网点的一条龙服务。这不仅是争取客户，也是履行社会责任。”工行相关负责人表示，为了让客户尽快用上ETC，工行新推出了ETC专用信用卡，并提前从速通公司储备了一批电子标签设备(OBU)。工行北京地区的网点都可以为车主提供ETC一条龙服务，解决车主从申请到安装、调试等一系列问题。“我们尽量想办法缩短用户的等候时间。但如果遇到新车新牌等情况，后台需要人工审批，等候时间可能还是会长一些。”
不再要求“人车同名”
记者了解到，考虑到北京小客车摇号政策限制，个别有用车需求的用户在短期内无法以本人名义购买小客车，只能采取租车的形式解决用车问题。若ETC仍采取车辆所有人开户，将限制此类用户办理使用ETC系统。为此，今年速通公司放开车辆所有人开户办理ETC的限制，现在办理ETC只需要用户实名制办理开户。农行一位客户经理对记者表示，现在办理ETC，行驶本可以是别人的，也可以是单位，车牌也可以不是京牌，都可以办理ETC。
ETC办好后，很多车主都迫不及待地去高速路体验。记者在“汽车之家”论坛看到，许多新装了ETC的车主都关心通过ETC车道时的车速。其实，通过ETC的速度，在通道指示牌上都有写明是20km/h。但各地各收费站的ETC通道通过的实际速度都不一样，有的识别系统灵敏些可能通过的速度就能快一些，有的识别迟钝，可能通过的速度就慢些。
许多车主反映，ETC扣费短信要等到第二天才能收到，为什么不能一下高速就发来呢？对此银行方面表示，ETC交易属于离线交易，用户使用ETC通行高速公路后，需通过全国清分结算系统传输至各发行方，由发行方在T日将当日ETC的扣款数据打包传送至合作银行，合作银行通常在T+1日用户绑定的银行账户中进行扣款，因此ETC通行的银行账户扣费通常在通行后第二天进行。
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